Elektronische Zündung für Hitachi 4 Zylinder Verteiler mit rechts angesch. Kontakt
- Artikel-Nr.: 3HIT4U1
Ersetzen Sie den Unterbrecherkontakt und den Kondensator mit problemloser Elektronik!
Hot-Spark elektronische Zündungs-Umbausätze ersetzen Unterbrecherkontakte und Kondensator im Verteiler und geben Ihnen absolute Zuverlässigkeit. Mit der Hot-Spark elektronischen Zündung sind die Feineinstellungen immer richtig.
Obwohl Ihr Motor sehr kräftig sein kann ... ohne eine gute Zündung kann man das Potential nicht maximal ausnutzen.
Hot-Spark-Sätze verwenden die besonders bewährte Hall-Technologie. Es gibt keine beweglichen Teile. Hot-Spark-Sätze haben deshalb keinen Verschleiß, kein "Weglaufen" und keine schlechten Kontakte. Die Elektronik ist in einem thermoplastischen Gehäuse eingebaut und ist vollständig geschützt gegen Hitze, Öl, Schmutz und Feuchtigkeit.
Nach der Installation des Hot-Spark-Satzes (ebenso einfach wie das Ersetzen der Unterbrecherkontakte) sind diese Teile wartungsfrei. Mit der Hot-Spark Zündung gibt es unendlich viele wartungsfreie Kilometer.
Dieser Satz kann mit der originalen Zündspule mit Vorwiderstand (min. 3 Ohm) oder einer Hochleistungszündspule, die Sie bei uns erwerben können, betrieben werden. Die Hochleistungszündpule hat ein Edelstahlgehäuse.
Die wichtigsten Vorteile von Hot-Spark elektronischen Zündungen:
- Ersetzen Sie Unterbrecherkontakte und Kondensator mit verschleißfester Elektronik.
- Nie mehr Einstellen des Zündzeitpunktes!
- Kein Verschleiß. Keine Wartung.
- Sehr langlebig und zuverlässig. Die Einstellung ist immer richtig.
- Kein "weglaufen" bei (sehr) hohe Umdrehungen/min.
- Versorgt Zündkerzen mit einer höheren Spannung.
- Stärkere Funken: schöner Leerlauf, höhere Leistung, weniger Kilometergeld.
- Original-look: Passt ganz in den Originalverteiler.
- Sehr einfach zu installieren.
Beschreibung:
Der hier angebotene Satz "3HIT4U1" ist Ersatz für den Kontaktsatz in folgenden Fahrzeugen:
4-Zylinder Hitachi Verteiler
Chevrolet
1974-75 4-Zylinder LUV Pickup
Dodge
1980 4-Zylinder Colt, Challenger with 1400, 1600 Motor
1981 4-Zylinder Colt
Ford Trucks
1972-73 4-Zylinder Courier 1800ccm
Honda
1973-79 4-Zylinder Civic
1975-79 4-Zylinder Accord, CVCC
1977-79 4-Zylinder Prelude
Hyundai
1984-86 4-Zylinder Pony, Stellar
Mazda (except rotary engines)
1970-71 4-Zylinder 1200, 1500
1970-74 4-Zylinder 1800
1971-72 4-Zylinder 616 (1600) 808
1972-73 4-Zylinder 1600 7
1972-74 4-Zylinder B1600, 616, 618
1972 4-Zylinder 618 (1800)
1973 4-Zylinder 618 (1800)
Plymouth
1980 4-Zylinder 1400cc, 1600cc
1981 4-Zylinder 1400cc, 1600cc
Subaru
1975 4-Zylinder DL, GL
1969-73 4-Zylinder 1000, 1100, 1300G
1975-76 4-Zylinder DL (1400ccm)
Datsun/Nissan
1977 4-Zylinder F10, 200SX, B-210, 620 Truck, 710
1966-67 4-Zylinder 411
1966-69 4-Zylinder 520 Truck, 521 Truck
1968-69 4-Zylinder 510
1967-70 4-Zylinder 311
1971-73 4-Zylinder B-110
1974-76 4-Zylinder B-210, 610, 620 Truck, 710
1979-80 4-Zylinder 210 A12 Motor
Datsun/Nissan Industrial
Alle 4-Zylinder D-11, H-20 Motoren
Komatsu Industrial
1990 später 4-Zylinder Nissan Motoren
TCM Industrial
Alle 4-Zylinder FG, FCG 10-25 Series Lift Truck (Nissan H-20 Motor)
